14/12/2012 - Jornal de Brasília
O GDF emplacou dois projetos de relevância no último dia de votações na Câmara Legislativa. Recebeu autorização para empréstimo de R$ 1 bilhão do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para construção do Bus Rapid Transport (BRT) Norte, para ligar Plano Piloto, Sobradinho e Planaltina. Poderá também captar R$ 498 milhões do Programa Minha Casa Minha Vida para moradia popular.
O BRT Norte poderá ser sobre pneus ou sobre trilhos. O BRT Sul já está em construção, para a ligação de Gama, Santa Maria e Brasília. Foram aprovados mais três projetos no PAC da Mobilidade, do Governo Federal, contemplando a parte Sul, o túnel de Taguatinga e a expansão do Metrô até a Asa Norte.
"Uma das áreas mais sensíveis do transporte coletivo estava de fora, a região Norte", comentou o relator do texto do projeto, deputado distrital Cláudio Abrantes, atualmente sem partido. De acordo com o parlamentar, a área é uma das que mais sofrem com problemas de trânsito. "É uma das cidades mais distantes. Por conta disso, os ônibus têm trajetos maiores e o custo é maior. Os ônibus que circulam por lá são mais antigos", ressaltou.
De acordo com ele, o BNDES vai emprestar o dinheiro para que o governo comece a obra ainda em 2013. "Serão faixas exclusivas, com veículos articulados e terminais de integração", detalhou.
Fonte: Jornal de Brasília
O GDF emplacou dois projetos de relevância no último dia de votações na Câmara Legislativa. Recebeu autorização para empréstimo de R$ 1 bilhão do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para construção do Bus Rapid Transport (BRT) Norte, para ligar Plano Piloto, Sobradinho e Planaltina. Poderá também captar R$ 498 milhões do Programa Minha Casa Minha Vida para moradia popular.
O BRT Norte poderá ser sobre pneus ou sobre trilhos. O BRT Sul já está em construção, para a ligação de Gama, Santa Maria e Brasília. Foram aprovados mais três projetos no PAC da Mobilidade, do Governo Federal, contemplando a parte Sul, o túnel de Taguatinga e a expansão do Metrô até a Asa Norte.
"Uma das áreas mais sensíveis do transporte coletivo estava de fora, a região Norte", comentou o relator do texto do projeto, deputado distrital Cláudio Abrantes, atualmente sem partido. De acordo com o parlamentar, a área é uma das que mais sofrem com problemas de trânsito. "É uma das cidades mais distantes. Por conta disso, os ônibus têm trajetos maiores e o custo é maior. Os ônibus que circulam por lá são mais antigos", ressaltou.
De acordo com ele, o BNDES vai emprestar o dinheiro para que o governo comece a obra ainda em 2013. "Serão faixas exclusivas, com veículos articulados e terminais de integração", detalhou.
Fonte: Jornal de Brasília
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