19/02/2012 - G1
A W3 Sul vai ser a terceira via do Distrito Federal a ter uma faixa exclusiva para ônibus. A partir de 15 de março, a pista da direita, nos dois sentidos e ao longo dos sete quilômetros da via, deverá ser utilizada apenas por esses veículos.
Os primeiros dias serão de orientação. Depois, radares eletrônicos serão adaptados para multar os motoristas que não respeitarem a proibição. O objetivo do governo é desafogar o trânsito. São 480 ônibus fazendo 2,4 mil viagens pela W3 Sul todos os dias.
A primeira via a ganhar a faixa exclusiva foi a Estrada Parque Núcleo-Bandeirante (EPNB) e depois a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). A expectativa do GDF é que até o fim do primeiro semestre outras quatro pistas ganhem o corredor. A próxima será a Hélio Prates, em Taguatinga.
A W3 Sul vai ser a terceira via do Distrito Federal a ter uma faixa exclusiva para ônibus. A partir de 15 de março, a pista da direita, nos dois sentidos e ao longo dos sete quilômetros da via, deverá ser utilizada apenas por esses veículos.
Os primeiros dias serão de orientação. Depois, radares eletrônicos serão adaptados para multar os motoristas que não respeitarem a proibição. O objetivo do governo é desafogar o trânsito. São 480 ônibus fazendo 2,4 mil viagens pela W3 Sul todos os dias.
A primeira via a ganhar a faixa exclusiva foi a Estrada Parque Núcleo-Bandeirante (EPNB) e depois a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). A expectativa do GDF é que até o fim do primeiro semestre outras quatro pistas ganhem o corredor. A próxima será a Hélio Prates, em Taguatinga.
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